Tractomania 2013 à Caussade "23e édition"

Tractomania 2013

Tractomania Caussade 2013. tracteur vapeur

Machine à mousse fabrication maison. Vidéo 1

Machine à mousse fabrication maison. Video 2

Fabrication d'une machine à mousse

Il y a très longtemps, un soir nous nous sommes rendus à une fête de village qui faisait une soirée mousse. Lorsque nous sommes arrivé sur les lieux, on a été époustoufler par l'ambiance et toute cette mousse qui déborder de partout (un de mes meilleur souvenir).

Je me suis toujours dit qu'un jour moi aussi j'aurais ma machine à mousse pour s'éclater à la maison.

Après pas mal de recherche sur internet (Forum, YouTube ect...), je suis enfin prêt pour passer à la fabrication.

Pour commencer, il me fallait le principal: LE VENTILATEUR. Justement j'en avait un de climatisation.

Pour le corps j'ai choisi un fût d'huile de 200L car le diamètre du ventilo était pile poil à celui du fût.

J'ai pris une pompe à eau de surface:

Deux lances d'arrosage comme celle-ci:

Et pour le filet j'avais une espece de bache plastique épaisse munie de trous.

Pour le produit j'ai pris du liquide vaisselle que j'ai versé dans un fût alimentaire de 200L.

Pour le dosage et bien, comment dire... Et bein!!! Je l'ai fait au pifométre!!!

De toute façon à ce stade là je ne savais pas ou j'allais!!!

Bon je fait un premier essaie et voici le résultat!!!

Pas très concluant!!!

Mais le problème pouvait venir de n'importe ou! Pour moi ça venait du ventilo (il était un peu faible et le moteur chauffait anormalement).

J'ai fait quand même plusieurs essaies en changeant la quantité du produit vaisselle, double la bâche mais sans résultat.

Je décide alors de laissé tomber. Quand j'aurais trouvé un ventilo je me remettrai au boulot.

Un jour mon père me téléphona pour me dire qu'un de ses copain avait une turbine pour cabine à peinture. Quand j'ai vu cette turbine je me suis dit que j'était un peu fou de le faire avec ça (un peu volumineuse même beaucoup et le moteur était un 380V), mais bon, j'avais rien d'autre sous la main et puis qui tente rien à rien! 

J'ai commencé par faire un trou au dessus de la turbine pour faire passé le tuyau d'arrosage et j'ai fixer les 2 lances d'arrosage:

Pour le filet j'ai opté pour du brise-vue et je l'ai cousu. 

Maintenant c'est parti pour un essai!!!

Bon j'avance bien mais le résultat ne me convenait pas. Donc après des dizaines d'essais, j'ai finalement supprimé la pompe de surface et je me suis fourni une pompe VENTURI qui aspirera le produit par le petit embout et l'eau du robinet par les autres sorties.

Après j'ai fabriqué une tôle avec le dessus du fût qui me servira a vissé un pot de fleur (qui me servira a accroché le brise-vue) du diamètre de la sortie de la turbine:

J'ai créer une protection pour l'aspiration parce que franchement ça vous aspire une main facilement si vous êtes a côté:

J'ai fixé la pompe à la turbine. 

La tôle pour acceuillir le pot de fleur et la chaussette. 

Après un grand nombre d'essaie et de réglage, j'ai enfin REUSSI!!!! Et là je peux dire qu'il y a de la mousse.
Voici des vidéos pour le plaisir des yeux:

Restaurer une comtoise d'époque

N'hésitez pas à participer au projet pour faire connaître vos astuces car c'est avant tout un blog pour dialoguer entre passionnés du bricolage et du "faire soi même".

Voici le déroulement lorsqu'on désire restaurer une comtoise en piteuse état.

1er étape: Nous allons nous intéresser aux mécanisme.

Dans la plupart des cas le mécanisme est protégé dans une cage en fer par 3 tôles (car la 4ème face c'est le cadran avec son fronton).

Enlever les aiguilles "attention c'est fragile" puis le fronton qui est normalement fixé par 4 vis en façade.

Je vous conseil de vous munir de boîtes pour ne rien égarer.

Dévisser la cloche ainsi que son marteau.

 

Ensuite enlever les petites vis fixées sur les 3 tôles.

Et voilà le mécanisme tant attendu!!!

2ème étapes: Démontage du mécanisme.

Là, on va attaquer les choses sérieuses!!!

Je vous conseille de mémoriser l'endroit et le sens de chaque roue dentée.

Le but du jeu consiste à sortir tout l'ensemble des roues gauche ou droite quand vous êtes en face du mécanisme.

Commencer par dévissé les vis qui soutiennent le fer plat (il y en a 2 en haut et en bas).
Vous devriez avoir un truc comme ça:

3ème étapes: Nettoyage et grattage. 

Nettoyer toutes les parties en cuivre avec un chiffon et un produit spécial qui s'applique sur celui-ci.

Surtout, faites une roue et lorsque vous avez fini avec celle-ci vous la remettez a sa place et ainsi de suite. 

Poncer les fers plats.

Voici ce que ça donne:

Ensuite vous reprenez a partir de "Là, on va attaqués les choses sérieuse!!!"pour l'autre ensemble de roues.

En ce qui concerne la cage, il faut encore poncé.

4ème étapes: Peinture et remontage.

Peindre les fers plats et la cage de la couleur que vous voulez mais pour faire ressortir le mécanisme le noir est très sympa (les goûts et les couleurs!).

En ce qui concerne la cloche, j'ai peint que l'extérieur (j'ai eu peur de modifier la sonorité).

Après avoir bichonné votre mécanisme et peint toutes les ferrailles on passe au remontage.

Voilà ce que ça donne:

Que du bonheur!!! Mais on n'a pas terminé!

5ème étapes: On va s'occuper du cadran.

Il faut désolidariser le cadran et le fronton estampé qui est en laiton le plus souvent (avis au connaisseur).

Le fronton estampé, je trouve que c'est une belle pièce, c'est l'âme de la comtoise, une grande variété de décors existe (scène de moisson ou de vendanges, corbeille de fleurs, couples de personnages).

 Bon aller au boulot!

Le cadran:

Faites attention à l'émail car c'est très fragile. Si votre cadran est abîmé sachez qu'il existe des produits efficace. J'ai poncé la ferraille et je l'ai peinte en noir.

Et le fronton:

Pour ma part j'ai choisi de la peindre en couleur or.

Le résultat est franchement pas mal!

Avec le cadran:

Et le final!

 Le petit détail qui fait son effet (j'ai peint toute les petites vis en couleur or)

 Je n'ai pas peint le milieu de la tôle car il y a une date gravé dessus

Pour moi malheureusement je n'ai pas de gaine en bois, tout simplement parce que la mienne était trop abîmé pour la restaurer.

Dés l'acquisition d'une gaine, je terminerait cet article.

Si vous avez des questions n'hésitez à me laisser un message, je vous répondrai dés que possible.

A très bientôt pour de nouvelles aventure!!!